Partnerzy serwisu:
Biznes

Newag: Nowy zarząd w starym składzie

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

EIB
Kolster
Elester
METRANS
STAUBLI
Petrosoft.pl

Data publikacji:
17-06-2026
Ostatnia modyfikacja:
17-06-2026
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES
Newag: Nowy zarząd w starym składzie
fot. Newag
Rada Nadzorcza Newagu powołała dotychczasowych członków zarządu na kolejną trzyletnią kadencję. Czteroosobowym zarządem nadal kieruje więc prezes Zbigniew Konieczek.

Oprócz prezesa Newag ma nadal dwóch wiceprezesów (Bogdan Borek i Józef Michalik). Członkiem zarządu pozostaje także Paweł Biel. Wszyscy wymienieni są związani z Newagiem od wielu lat. Konieczek, który pracę w nowosądeckim zakładzie rozpoczął jeszcze w latach 80. ubiegłego wieku, kieruje spółką od 2001 r., kiedy to nosiła ona jeszcze nazwę ZNTK w Nowym Sączu. W tym samym roku pracę w Newagu (jako dyrektor finansowy) rozpoczął Bogdan Borek. Józef Michalik jest zatrudniony w spółce od roku 2009, a Paweł Biel – od 2012 (zaczynał od stanowiska konstruktora).

Newag jest firmą w dobrej kondycji. Zysk netto za rok 2025 wyniósł 326,6 mln zł. Rośnie zarówno zysk operacyjny, jak i przychody ze sprzedaży oraz marża brutto, a także wolumen sprzedawanych pojazdów. Spółka realizuje cały szereg kontraktów, między innymi na hybrydowe zespoły trakcyjne dla PKP Intercity, elektrowozy Griffin dla tego samego przewoźnika, EZT dla województwa małopolskiego czy lokomotywy z rodziny Dragon dla pooli taborowych oraz przewoźników prywatnych. Spółka ubiega się o kolejne zamówienia, w tym – o udział w odnowie taboru POLREGIO.

Z drugiej strony cieniem na wizerunku Newagu kładą się podejrzenia związane z „aferą hakerską”, ujawnioną w grudniu 2023 r. Grupa hakerów Dragon Sector i niezależny zakład serwisowy SPS Mieczkowski zarzucili wówczas firmie celowe unieruchamianie taboru swojej produkcji przy pomocy specjalnych kodów w oprogramowaniu w celu wymuszenia zlecania napraw pojazdów wyłącznie u producenta. Newag stanowczo zaprzeczył i pozwał SPS oraz Dragon Sector o odszkodowanie za straty wizerunkowe. W sprawie toczy się śledztwo, w którym na razie nie postawiono nikomu zarzutów. Przebieg związanych z aferą wydarzeń streściliśmy tutaj.

Warto wspomnieć też o niedawnym wypowiedzeniu przez Newag wstępnego porozumienia o współpracy z niemieckim Siemensem w sprawie wspólnego startu w przetargu PKP Intercity na tabor dużych prędkości. Jak uzasadniała polska firma, nie udało się uzgodnić szczegółowych warunków współpracy. Samym przetargiem na 20 EZT z opcją na 35 kolejnych Newag wiąż jest jednak zainteresowany.
Partnerzy działu

EIB
Kolster
Elester
METRANS
STAUBLI
Petrosoft.pl

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Newag. Pierwsza “hybryda” dla PKP Intercity dotarła na testy

Tabor i technika

Newag. Pierwsza “hybryda” dla PKP Intercity dotarła na testy

Jakub Rösler 16 czerwca 2026

Newag wypowiada współpracę z Siemensem przy pociągach KDP

Tabor i technika

Newag: Problem z drzwiami na postojach? To nie nasza wina

Tabor i technika

Zobacz również:

Newag. Pierwsza “hybryda” dla PKP Intercity dotarła na testy

Tabor i technika

Newag. Pierwsza “hybryda” dla PKP Intercity dotarła na testy

Jakub Rösler 16 czerwca 2026

Newag wypowiada współpracę z Siemensem przy pociągach KDP

Tabor i technika

Pozostałe z wątku:

Newag. Pierwsza “hybryda” dla PKP Intercity dotarła na testy

Tabor i technika

Newag. Pierwsza “hybryda” dla PKP Intercity dotarła na testy

Jakub Rösler 16 czerwca 2026

Newag wypowiada współpracę z Siemensem przy pociągach KDP

Tabor i technika

Newag: Problem z drzwiami na postojach? To nie nasza wina

Tabor i technika

Zobacz również:

Newag. Pierwsza “hybryda” dla PKP Intercity dotarła na testy

Tabor i technika

Newag. Pierwsza “hybryda” dla PKP Intercity dotarła na testy

Jakub Rösler 16 czerwca 2026

Newag wypowiada współpracę z Siemensem przy pociągach KDP

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5